4月16日，波士顿动力在YouTube上的最新大片赚足了眼球，但这次并非寻常的技术秀，而是液压巨星Atlas的告别演出。这位在科技圈赫赫有名的人形机器人，以其十年间从蹒跚学步到跑酷达人的成长历程，用一段感人至深的视频向世界深情鞠躬，并挥手作别。
在这部堪比机器人版《摔跤吧！爸爸》的影片中，Atlas展示了其未曾曝光过的精彩瞬间，包括那些让人捧腹的失败片段，仿佛在说：“看看我这些年的摸爬滚打，你们还不笑个够？”从最初的踉跄学步到后来的独木桥飞奔，再到颇具喜剧色彩的舞蹈表演，Atlas生动诠释了何谓“跌倒了就爬起来，抖落一身尘土继续前行”。
波士顿动力透露，液压Atlas即将退居幕后，享受其液压时代的辉煌成就，毕竟这家伙曾激起无数人对未来科技的无尽想象，激励着新一代机器人专家勇攀技术高峰。然而，液压虽强，却难挡市场与技术潮流的发展，液压系统的高昂成本、复杂的维护和安全隐患，使其在日益追求高效、可靠及低成本的现代机器人领域显得有些“老派”。
时光回溯至1992年，波士顿动力由马克·雷贝特教授一手创办，从MIT分拆而出，至今已成为全球瞩目的机器人明星工厂。Atlas项目源于2009年，彼时还是美军防护服测试假人的化身——PETMAN，凭借逼真的人类动作模拟能力和还能“冒汗”的细节设计，令人印象深刻。历经数代迭代，Atlas的成长史堪称一部机器人界的“钢铁侠”进化录。
然而，告别总是伴随着新生。在Atlas挥手告别的第二天，波士顿动力再次放出猛料，揭晓了电动版Atlas的神秘面纱，宛如一曲“凤凰涅槃”，开启了人形机器人2.0时代。新Atlas虽然同名，却以全电动的姿态重生，摒弃了液压时代的诸多弊端，展现出更为整洁、高效且灵巧的形象。其极具戏剧性的“贞子式”复活姿势和灵感来自皮克斯小台灯的头部设计，让人眼前一亮，也让人们联想到它将在未来的应用中发挥更大的作用。
波士顿动力CEO罗伯特·普莱特表示，新版Atlas旨在展现其非凡的灵活性，也许并不需要复制每一个精准的人类动作，但足以胜任更危险的任务。这一崭新的全电动Atlas被寄予厚望，首战便瞄准汽车制造业，预计明年初将携手现代汽车共同探索实践应用。
随着人工智能热度飙升，人形机器人赛道竞争日趋白热化，国内外各大厂商如特斯拉、智元、达闼科技等纷纷携自家“爱将”加入这场科技盛宴。高盛更是大胆预测，一旦软硬件技术取得重大突破，到2035年人形机器人的市场规模或将破千亿，销量或达百万级。
最后，英伟达高级研究经理Jim Fan抛出灵魂拷问：“为何我们要执着于‘人类级别’的机器人技术？或许我们该创造一个超越人类的新物种。”他期望波士顿动力电动版Atlas接过前辈的接力棒，引领我们进入一个超越想象的机器人新时代。
总而言之，液压Atlas的谢幕并未让我们感到遗憾，反而在欢笑与感动之余，满怀期待地迎接电动版Atlas引领的全新篇章。正如Atlas那最后一鞠躬，既是对过去的致敬，也是对未来的期许，预示着一个充满无限可能的新纪元正在拉开序幕。人形机器人，正朝着生活各个角落加速普及，让我们一起见证这一壮丽的时代变迁！
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